产品概述
霍尔转速传感器 CS-3-M10 是一款基于霍尔效应原理开发的有源非接触式转速监测探头，采用 M10×1 标准螺纹安装结构，专为电力、石化、冶金等行业大型旋转机械转速采集、零转速监测、转向判别场景设计，可接入汽轮机 TSI、DEH、ETS 保护系统，为机组转速联锁、惰走监测、反转保护提供可靠脉冲信号源。
区别于传统磁电式转速探头，CS-3-M10 具备优异的低速、零转速响应能力，无最低转速门槛，启停阶段、盘车状态依然稳定输出规整方波脉冲，彻底规避磁电传感器低速信号微弱、丢脉冲、误判风险。本款传感器支持探头长度定制、正反转识别功能定制，可根据齿轮罩安装空间、齿盘距离、机组保护逻辑需求个性化配置，是旋转机械转速保护回路通用性极强的定制化测速元件。
工作原理
CS-3-M10 内部集成霍尔感应芯片、永磁体与信号调理电路。被测旋转齿盘、导磁齿随转子转动时，轮齿与齿槽交替经过传感器感应端面，引起探头前端磁场周期性变化；霍尔元件捕捉磁场变化，转换为微弱电信号，经内置放大、滤波、整形处理后，输出标准矩形脉冲信号，脉冲频率与转子转速呈严格线性对应关系。 按需开启双通道相位判别方案后，依靠两路感应信号相位超前滞后关系，实时识别转子正转、反转状态，同步输出转速脉冲 + 转向标识信号，无需额外增加第二只探头，简化现场安装布线，满足汽泵、小机惰走防反转保护需求。
核心产品优势
- 支持双维度定制，适配复杂现场工况 ✅ 探头长度定制：标准长度以外，可按图纸定制 L 系列加长 / 缩短探头，适配齿轮箱狭小安装腔、长距离伸入式测量、厚壳体安装场景，解决原厂固定长度探头装不上、感应间隙无法达标痛点； ✅ 转向功能定制：可选单通道单纯测速版本、双通道正反转判别版本，按需匹配 DCS、TSI 仪表逻辑，兼顾常规转速监测与反转联锁保护两种需求。
- 有源霍尔设计，零转速可靠监测 有源供电模式，可实现 0rpm 零转速检测，盘车、低速冲转、停机惰走全过程连续采集信号，是汽轮机、给水泵机组零转速保护优选探头。
- 抗干扰能力强，适应工业恶劣环境 全不锈钢螺纹壳体，内部环氧树脂密封灌封，防护等级高，耐受机组周边油污、粉尘、水汽、振动；内置 EMC 滤波电路，抵御变频器、动力电缆强电磁干扰，远距离传输脉冲信号不失真。
- 安装调试便捷，容错性高 M10 标准外螺纹配双锁紧螺母，固定稳固、防松防振；感应间隙宽容度好，对渐开线齿轮、矩形齿盘兼容性强，现场调试简单，降低检修更换难度。
- 信号输出规整，系统兼容性广 输出标准方波脉冲，信号幅值稳定，可直接对接国内主流 TSI 监测装置、DEH 控制系统、PLC 转速模块、转速表，信号一致性好，减少二次信号转换设备。
基础技术参数
- 型号：CS-3-M10
- 螺纹规格：M10×1
- 测量原理：霍尔效应有源测速
- 供电电压：DC 5V~24V
- 测速范围：0~20000rpm（根据齿盘模数、齿数匹配）
- 输出信号：方波脉冲（可选单通道 / 双通道相位差转向信号）
- 工作温度：-40℃～+150℃
- 外壳材质：304 不锈钢
- 接线方式：三线制（供电、信号、地），可定制航空插头、铠装引出线缆
- 感应对象：铁磁性齿轮、导磁齿盘、磁钢触发盘
- 防护等级：IP65
- 定制项：探头总长、线缆长度、接头形式、是否开启正反转识别
注：定制版本参数以双方技术协议为准，可同步提供出厂校准报告。
典型应用场景
✅ 火力发电厂：汽轮机、汽动给水泵、小汽轮机 TSI 转速监测、零转速、反转速保护、盘车联锁； ✅ 石化化工：压缩机、透平机、大功率泵组转速采集、惰走监测； ✅ 冶金行业：大型电机、风机、减速机旋转状态监控； ✅ 其他工业：水轮机、船舶动力轴、试验台转子转速与转向检测。
选型与安装提示
- 选型确认要点：明确齿轮模数、齿数、安装间隙、壳体伸入深度需求，确认是否需要正反转判别功能，告知线缆长度、接头形式；
- 安装要求：探头端面垂直对准齿顶，严格按照仪表说明书控制感应间隙，锁紧双螺母防止机组振动移位；
- 布线建议：脉冲信号线单独敷设屏蔽线缆，远离高压动力电缆，屏蔽层单端接地，避免共模干扰；
- 维护：非接触测量，探头无机械磨损，正常工况下免维护，大修期间检查螺纹、线缆、接头有无破损即可。
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